Čelična oplata pravokutnog tunela Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. je prvo u industriji rješenje "potpuno zatvorenog podzemnog prostora za optimizaciju"-konstruirano isključivo za pravougaone tunele, rješavajući "balans opterećenja punog-odsjeka" i "maksimalni upotrebljiv prostor"} bolne tačke koje su u{tu{4. (polu-otvoren, bočni-fokus na pritisak) ne može riješiti. Izrađen od tunela-optimiziranog Q355ND čelika, pruža ±2mm linearnu preciznost za 2-8m široke/1,5-4m visoke potpuno zatvorene tunele, otpornost višesmjernog opterećenja od 95kN/m² i 35% bržu montažu od strane gradskih i podzemnih veznih puteva. globalno.
Osnovne prednosti (pravougaone-ekskluzivne, u odnosu na U-oplatu)
1. Potpuno zatvorena četiri -panela integralna struktura
Za razliku od U-oplata (polu-otvorene gornje ploče koja nedostaje, dizajnirana za odvođenje vode sa otvorenim vrhom), ova pravokutna oplata imapotpuno zatvoreni sistem od četiri-panela (gornji + donji + dva bočna zida). Patentirane "četiri-brave za kalibraciju panela" osiguravaju linearnu preciznost ±2 mm i tačnost ugla od 0,5 stepena-eliminišući "gornje-bočne praznine" koje se javljaju prilikom prenamjene oplata u obliku slova U- za zatvorene prostore. Korisni prostor je maksimiziran za 40% (u odnosu na tunele u obliku U-jednake širine), omogućavajući istovremeno postavljanje više-slojnih komunalnih cijevi (npr. voda, plin, struja) u opštinskim hodnicima.
2. Višesmjerni otpor opterećenja (gornji + bočni + donji dio)
O-oplata je otporna samo na bočni pritisak tla i pritisak vode na dnu (bez dizajna sa gornjim opterećenjem), ali ova pravokutna oplata koristi "16mm vertikalna rebra (bočni zidovi) + 14mm horizontalne grede (gornji/donji) + 10mm ugaone armaturne ploče" da izdrži tri vrste opterećenja: 95kN/m² bočni pritisak tla, 45kN/m² gornje vertikalno opterećenje (od tla/konstrukcija iznad njega) i 30kN/m² betonski bočni pritisak. U projektima veza podzemne željeznice izbjegava se deformacija gornje-ploče (uobičajeni problem kod modificiranog U-oblikovanog podzemnog saobraćaja), koji zadovoljava standard "u- podzemnog saobraćaja.
3. Potpuna-Optimizacija prostora odjeljka za zatvorene scenarije
Tuneli u obliku slova U su ograničeni na scenarije sa jednom-funkcijom (npr. skretanje vode, uska drenaža) zbog svog polu-otvorenog dizajna, dok pravokutni tuneli sa ovom oplatnom potporommulti-integracija scene:
Komunalni koridori: troslojna instalacija cijevi (gore: struja, sredina: plin, dolje: voda) preko ravnih gornjih/donjih panela (oplatama u obliku U- nedostaje gornji prostor za cijevi gornjeg sloja).
Podzemni pješački prolazi: 2,5 m čiste visine (u odnosu na tunele u obliku U- maks. 1,8 m) sa glatkim vrhom/dnom za instalaciju rasvjete/ventilacije.
Efikasnost iskorišćenja prostora je 50% veća od tunela u-obliku iste-poprečne površine.
4. Četiri{1}}vodootporni sistem sa četiri ugla (u odnosu na U-dvougao u obliku dva{4}}ugla)
O-oplatama u obliku slova U potrebna je hidroizolacija samo za dva donja-bočna ugla (otvoreni vrh nema zahtjev za vodootpornost), ali pravokutni tuneli (potpuno zatvoreni) suočavaju se s rizikom od curenja vode načetiri gornja{0}}bočna/donja{1}}bočna ugla. Ova oplata koristi "integrirane trake od nitrilne gume (15×30mm) + spojevi s perom-i-žljebovima + vodootporno brtvljenje malterom" na sva četiri ugla, smanjujući curenje na manje od ili jednako 0,2% (u odnosu na. 5% kada se koriste oplate u obliku slova U- za zatvorene tunele). U obalnim komunalnim koridorima, štedi 30.000 USD/km u troškovima vodootpornih popravki.
5. Vodootporan ugao i prevencija curenja
Integrisane ugaone gumene vodootporne trake (15×30mm nitrilna guma) + spojevi sa perom-i-žljebovima panela: Smanjite curenje betona na manje od ili jednako 0,2% (u odnosu na . 3% za običnu oplatu) . Ovo rješava ključni izazov vodootpornosti pravokutnih uglova tunela, izbjegavajući troškove vodootpornih popravki od 25.000 USD/km u komunalnim hodnicima. Trake su zamjenjive, osiguravajući-dugotrajnu vodonepropusnost.
Specifikacije proizvoda
|
Parametar |
Čelična oplata pravokutnog tunela |
U-Čelična oplata za tunele |
|
Vrsta strukture |
Potpuno zatvoren (4 panela: gornji/donji/2 strane) |
Polu{0}}otvoren (3 panela: dno/2 strane, bez vrha) |
|
Otpornost na opterećenje |
3-smjerni (bočno 95kN/m², gornji 45kN/m², beton 30kN/m²) |
2-smjerni (bočno 90kN/m², voda 40kN/m², bez gornjeg opterećenja) |
|
Efikasnost korisnog prostora |
40% više od tunela u obliku slova U-}e površine |
Ograničeno na upotrebu jedne-funkcije (bez gornjeg prostora) |
|
Vodootporni uglovi |
4 ugla (svi priloženi) |
2 ugla (otvoreni vrh, bez gornjeg dijela vodootporan) |
|
Max Width |
10m (teleskopski vrh/dno) |
6m (samo podešavanje bočnog zida) |
|
Osnovna aplikacija |
Komunalni koridori, metro veze, podzemni putevi |
Skretanje vode, uska drenaža, jedno-funkcijski tuneli |
Vodič za instalaciju i održavanje
1. Koraci instalacije
Korak 1: Izravnajte bazu tunela → označite pravokutnu središnju liniju (greška manja ili jednaka 1 mm)
Korak 2: Instalirajte donju ploču → zakačite-zaključajte bočne zidove (provjera na nivou lasera)
Korak 3: Pričvrstite gornju ploču na bočne zidove → postavite ugaone vodootporne trake + zaptivanje vodootpornim malterom
Korak 4: Nanesite sredstvo za odvajanje-na bazi vode → sipajte beton C30-C60 (visina sloja manja ili jednaka 500 mm)
2. Savjeti za održavanje
Nakon vađenja iz kalupa: isperite vodom pod visokim-pritiskom (uklonite ostatke betona) → osušite pomoću ventilatora (izbjegnite oštećenje premaza)
Tjedno: pregledajte vodootporne trake na istrošenost (zamijenite ako se pojave pukotine)
Mjesečno: podmažite brave-uljem protiv rđe → provjerite ravnost ploče
Godišnje: Popravite ogrebotine premaza (koristite odgovarajuću epoksid-poliuretansku boju)
FAQ
1. Mogu li oplate u obliku slova U{1}} zamijeniti pravougaone za zatvorene tunele?
Oplatama u obliku {-U- oblika nedostaju gornje ploče (ne mogu izdržati gornje opterećenje) i samo vodootporna 2 ugla (4 ugla zatvorenih tunela će propuštati). Njihova prenamjena zahtijeva dodavanje prilagođenih gornjih panela (cijena +30%) i dodatne hidroizolacije (vrijeme +50%), što dovodi do kašnjenja projekta.
2. Zašto je pravokutnoj oplati potrebna trosmjerna otpornost na opterećenje?
Pravougaoni tuneli su potpuno zatvoreni (vrh prekriven zemljom/strukturama), tako da se suočavaju sa gornjim vertikalnim opterećenjem (tuneli u obliku slova U imaju otvorene vrhove, bez gornjeg opterećenja). 3-otpor na putu osigurava strukturnu sigurnost-kritičan za javne objekte kao što su veze podzemne željeznice i podzemne ceste.
3. Kako je prostorna efikasnost bolja od tunela u obliku slova U-?
Tuneli u obliku slova U- gube gornji prostor (otvoreni dizajn), dok pravougaoni tuneli koriste puni vertikalni prostor (npr. 3-cijevne cijevi u komunalnim hodnicima). Za tunel širine 6m, pravougaone oplate pružaju 18㎡ korisne površine (visine 3m), u odnosu na 12㎡ (2m visine) kod U-oblika -40% više prostora.
Odaberite čeličnu oplatu pravokutnog tunela Shaanxi Flourish-pravougaonik{0}}specifična, ne prenamijenjena kružna/U-oplata-za prostor-efikasnu, stabilnu i izdržljivu pravougaonu konstrukciju tunela!
